異(Yi)型彈簧在使用中有哪些分類?

異型[Xing]彈簧是彈簧(Huang)制[Zhi]作種類中[Zhong]的一(Yi)個大分類，在它的種類下又有[You]很多小的分類[Lei]組成，所有的(De)彈(Dan)簧幾乎都是用[Yong]金屬材料制稱的，在不同的機械(Xie)設備的使用中使用不同(Tong)的(De)彈簧型号，異型彈簧跟常規彈簧相[Xiang]比，在形态[Tai]上就有很大的變化，那麼關于異型彈簧的分類都有哪些呢[Ne]?

1、變徑(Jing)螺旋彈簧：它(Ta)用于一[Yi]些場合，變徑彈簧的(De)材料一般為圓截面[Mian]材料，而且大都承受(Shou)壓縮載荷。

2、片類彈簧[Huang]：這種彈簧的材料為彈簧[Huang]用帶材(或闆材(Cai))，在(Zai)設備或通用壓力(Li)加工機床上，通[Tong]過相應的模具加工(Gong)出來[Lai]的。片彈簧、波[Bo]形彈簧、輕型彈簧的材[Cai]料厚[Hou]度較薄[Bao]，而中型或大型碟(Die)簧的材料厚度(Du)則(Ze)往往較厚，這類彈簧的用途[Tu]也很廣泛。

3、在安裝空間受到限制時，常采用[Yong]矩(Ju)形截面材料的彈簧，因矩形截面材料制造的(De)彈簧可以在[Zai]相(Xiang)同的空間和相同的變形[Xing]量之下獲[Huo]得較大的(De)負荷。這類彈簧與圓截面材料的彈簧相比，在同樣的(De)空間，它[Ta]的截面(Mian)積大，因此它[Ta]吸收的能量也大，如[Ru]下[Xia]圖所示。它可用于(Yu)重型機械、沖壓模具[Ju]或剛度特[Te]别(Bie)大的彈簧 。

4、碟形彈簧尺寸[Cun]小、重量輕，廣泛用于緩沖[Chong]、避振等場合，并在沖壓模(Mo)、閥類離合器(Qi)緊固件以及石油和地質工程機械上獲得普(Pu)遍應用。

5、中凸形[Xing]螺旋壓縮彈[Dan]簧由于兩端較小的簧圈能(Neng)嵌入到中間圈之中，所以(Yi)可獲得較大的變形量。例(Li)如有些中凸型汽車制動器彈[Dan]簧，平時一直處(Chu)于并緊狀态，打(Da)開汽車閥門，彈簧恢複變形[Xing]，帶(Dai)動制動器[Qi]對汽車進行(Hang)制動。理[Li]發用[Yong]的推子也(Ye)是利用中凸形(Xing)螺旋彈簧這一特點(Dian)，在的空間(Jian)獲得較大的變形和[He]應[Ying]力。

6、蝸卷螺(Luo)旋彈簧與圓[Yuan]錐螺旋彈簧[Huang]的作用相似，它承(Cheng)受壓力吸收的能量大，由于制[Zhi]造(Zao)困難，僅用于(Yu)受空問[Wen]限(Xian)制[Zhi]的情況。平面蝸卷(Juan)彈簧圈數較[Jiao]多，變形量較大，能(Neng)儲[Chu]存較大(Da)的能(Neng)量，多用于壓緊彈簧和儀器儀表中(Zhong)的儲能元件。

7、闆彈簧(Huang)可用[Yong]單[Dan]片彈簧鋼闆或多片疊加而成，其緩沖和減[Jian]振性能好，尤其(Qi)是多(Duo)闆彈簧的(De)減振，主要用于(Yu)汽車、拖拉機和鐵道車輛的懸(Xuan)挂裝置。

8、不等節[Jie]距螺旋彈簧主要[Yao]用(Yong)于摩托車及小型客車的懸架彈簧(Huang)和高速發動機氣門彈簧[Huang]等。在同[Tong]一件彈簧上同時(Shi)既能滿足變形[Xing]量小時剛度小，又能滿足變形量大(Da)時剛度大(Da)的要求。不等節[Jie]距彈簧恰好[Hao]能滿足(Zu)這些要求。不等節距螺旋[Xuan]彈(Dan)簧示意圖如(Ru)下圖所示。

9、扭杆彈簧[Huang]實際上是一根受扭(Niu)矩作用的用彈性[Xing]材料制成的直杆[Gan]，它的單位體積變形能量大，主[Zhu]要用于各種車輛的懸[Xuan]挂裝置。

10、環形彈簧由帶有(You)内錐面的外圓環和帶有外(Wai)錐面的内圓環配(Pei)合而成，内外圓環的對[Dui]數根據承受載荷的(De)大小和變形的要求來決定。環[Huan]形彈簧有(You)很高的減振能力，主要用于重型設備和(He)緩沖裝置。

11、線彈簧是由彈簧線材制造的(De)各種線形彈簧(Huang)，一[Yi]般用冷拔彈簧鋼絲制造。線彈簧多用于載[Zai]荷較小、對負荷(He)特性沒有嚴格要求的場(Chang)合，線彈簧的截面[Mian]常為圓形，所以其(Qi)載荷沒(Mei)有方向限制，在各個方向都具有相同(Tong)的抗彎剛度[Du]。

12、彈簧卡(Ka)圈有圓截[Jie]面材料(Liao)和矩形截面材料兩種[Zhong]，有時為便于裝配(Pei)，也(Ye)有将卡圈制成端部再彎曲一段[Duan]的。在制[Zhi]造卡圈時，密繞彈簧[Huang]圈切下後[Hou]可自行平整，繞制時具有較大[Da]的初應力。

13、蛇形彈簧是因其形狀曲折如蛇而[Er]得名，按其形狀又稱“Z”形和“S”形彈簧等。它廣泛用于汽車座墊，因此[Ci]又稱為座椅彈簧。

14、多股螺[Luo]旋[Xuan]彈簧一般[Ban]是先[Xian]将0.5mm~3mm鋼絲擰(Ning)成鋼索，然後再卷成彈簧，常用的是(Shi)不帶中心股[Gu]的3股[Gu]~4股鋼索。當鋼索超過4股時，應(Ying)有中心[Xin]股，為了使(Shi)鋼索受力後不松散，鋼索旋[Xuan]向應與彈簧的(De)旋向相反。

15、卡箍彈(Dan)簧(Huang)如常用于(Yu)汽(Qi)車儲液罐等緊固之[Zhi]用，屬雙扭彈簧範疇。這種彈[Dan]簧在有[You]條件的企業可以(Yi)用數控卷簧機[Ji]卷制，一般企(Qi)業都是(Shi)用手工卷制的，卷(Juan)制時可[Ke]以制作一些輔[Fu]具。先将盤料切(Qie)斷、校(Xiao)直，然後制做成“U”型，并在輔(Fu)具上卷制彎形[Xing]，輔具[Ju]可配合扇(Shan)形齒輪送料的(De)卷簧機使(Shi)用，利用卷簧機送料(Liao)的往返機構将(Jiang)輔具“b”裝在送料導輪的位置，便可實現卡箍彈簧彎形半(Ban)自動化生(Sheng)産[Chan]，比手工(Gong)操作提高生産[Chan]效[Xiao]率10倍左右。

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