異型彈簧(huáng)在使用中有哪些分類
異(yì)型彈簧是彈簧制作種類中(zhōng)的一個大分類，在它的種類下又有很多小(xiǎo)的分類組成，所有(yǒu)的彈簧幾(jǐ)乎都是用金屬材料制(zhì)稱的，在(zài)不同的機械設備的使用(yòng)中使(shǐ)用不同的彈簧型号，異型彈(dàn)簧跟常(cháng)規彈簧相比，在形态(tài)上就有很大的(de)變化，那麼(me)關于異型彈簧的分(fèn)類都有哪些呢?
1、變徑(jìng)螺(luó)旋彈簧：它用于一些場合，變徑彈簧的(de)材料一(yī)般為圓截面(miàn)材料，而且大都承受壓縮載荷。
2、片類彈簧：這種彈簧的材料為彈簧用帶材(或闆材(cái))，在設備或通用壓力(lì)加工機床上，通過相應的模具加工出來(lái)的。片彈簧、波形彈簧(huáng)、輕型彈(dàn)簧的材料厚度較薄，而(ér)中型或大型碟(dié)簧的材料厚度則往往較厚，這類彈簧(huáng)的用途也很廣(guǎng)泛。
3、在安裝空間受到限制時，常采用矩形截面材料的(de)彈簧(huáng)，因矩形截面材料制造的(de)彈簧可(kě)以在相同的空間和相同的變形量之下獲得較大的負荷。這類彈簧(huáng)與圓截面材料的(de)彈簧相(xiàng)比，在同樣的空間，它(tā)的截面積大，因此它吸收的能量也大，如下圖所示。它可用(yòng)于重型機械、沖壓模具或剛度特别大的彈簧(huáng) 。
4、碟形彈簧(huáng)尺寸小、重量輕，廣泛用于緩沖、避振(zhèn)等場合，并在(zài)沖壓(yā)模、閥類離合器(qì)緊固件以及石(shí)油和(hé)地質工程機械上獲得普遍應用。
5、中凸形螺旋壓縮彈(dàn)簧由于兩端較小(xiǎo)的簧圈能(néng)嵌入到中間圈之中，所以可獲得較大的變形量。例(lì)如有些中(zhōng)凸型汽車制動器彈(dàn)簧(huáng)，平時一直處于并(bìng)緊狀态，打開汽車閥門，彈簧恢複變形，帶(dài)動制動器對汽車進(jìn)行制(zhì)動。理發用的推(tuī)子也是利用中凸形螺旋彈簧這(zhè)一特點(diǎn)，在的空間獲得(dé)較大的變(biàn)形和(hé)應力。
6、蝸卷(juàn)螺旋彈簧與圓錐螺旋(xuán)彈簧的作用相似，它承受壓力吸收的(de)能量大，由于制造困難，僅用于受空問(wèn)限制的情況。平面蝸卷彈簧圈數較(jiào)多，變形量較大，能(néng)儲存較大的能量(liàng)，多用于壓緊彈簧和儀器儀表中的儲能元件。
7、闆彈簧可用單片彈簧鋼闆或多片疊加而成，其緩沖和減振性能好，尤其是多闆彈簧的(de)減振，主要用于汽車(chē)、拖拉機和鐵道車(chē)輛的(de)懸挂裝置。
8、不等節距螺旋彈簧主要用于摩托車及小型(xíng)客車的懸架彈簧和高速發動機(jī)氣門彈簧(huáng)等。在同一件彈簧上(shàng)同時既能滿(mǎn)足變形量小時剛度小(xiǎo)，又能(néng)滿足變形量大時剛度大的要求。不(bú)等節距彈簧恰好能滿足這些要求(qiú)。不等節距螺旋彈簧示意圖如下圖(tú)所示。
9、扭杆彈簧(huáng)實際上是(shì)一根(gēn)受扭矩作用的用彈性材(cái)料制成(chéng)的直杆，它的單位體積變形能量(liàng)大，主要用于各種車輛的懸挂裝置。
10、環形彈簧由帶有内錐面的外圓環和帶有外錐面的内圓環配合而成，内外(wài)圓環(huán)的對數根據承受載荷(hé)的大小和變形的要求來決定。環形彈簧有很高(gāo)的減振能(néng)力，主要用于重型設(shè)備和(hé)緩(huǎn)沖裝置。
11、線彈簧是由彈簧線材制造的各種線形彈簧(huáng)，一般用冷拔彈(dàn)簧(huáng)鋼絲制造。線彈簧多用于載荷較(jiào)小、對負荷特性(xìng)沒有嚴格要求的場合，線彈簧的截面常為圓形，所(suǒ)以其載荷沒有方向限制，在各個方向都具有相同的抗彎剛度。
12、彈(dàn)簧卡圈有(yǒu)圓截面材料和矩形截面材料兩種，有時為便于裝配，也有将卡圈制成端部再彎曲一段(duàn)的。在制(zhì)造卡圈時(shí)，密繞彈(dàn)簧圈切(qiē)下後(hòu)可自行平整，繞制時具有較大(dà)的(de)初應力。
13、蛇形彈簧是因其形狀曲折如蛇而得名，按其(qí)形狀又(yòu)稱“Z”形和(hé)“S”形彈簧等。它廣泛用于汽(qì)車座墊，因此又稱為座椅彈簧。
14、多股螺旋彈簧(huáng)一般是先(xiān)将0.5mm~3mm鋼絲擰(nǐng)成鋼索，然後再卷成彈簧，的是不(bú)帶中心股的3股~4股(gǔ)鋼索。當鋼索超過4股時，應有中(zhōng)心股，為了使鋼索受力後不松散，鋼索旋向應與彈簧的旋向(xiàng)相反。
15、卡箍彈簧(huáng)如常(cháng)用于汽車儲液罐等(děng)緊固之用，屬雙扭彈(dàn)簧範疇。這(zhè)種彈簧在有條件(jiàn)的企業可以用數控卷簧機卷制(zhì)，一般(bān)企業都是用手(shǒu)工卷制的，卷(juàn)制時可以制作一些輔具。先将盤料切斷、校直，然(rán)後制做成(chéng)“U”型，并在輔具上卷制彎形，輔具可配(pèi)合(hé)扇(shàn)形齒輪送料的卷簧(huáng)機使用，利(lì)用卷簧機送料的往返機構将輔具(jù)“b”裝在送料導輪的位置，便可實現卡箍彈簧彎形半自動化生産，比(bǐ)手工操作提高生産效(xiào)率10倍左右。
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