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産品詳情
彈簧特性曲線
1、定義：表征彈簧載荷F、T與(yǔ)其變形l之間關系的(de)曲線，稱為彈簧特性線。
2、載荷與變形：對于受壓或受拉的(de)彈簧，拉伸彈簧廠家，載荷指壓力或拉力，拉伸(shēn)彈簧(huáng)，變形是指彈簧壓(yā)縮量或伸長量；對(duì)于受扭轉的彈簧，載荷是指扭矩，變(biàn)形是指扭角。
公司擁有數(shù)控彈簧機(jī)、全(quán)自動連續式回(huí)火(huǒ)爐、冷墩機、數控(kòng)車床及(jí)其他一系列彈簧、緊固件檢(jiǎn)測等設備，其品質滿足客戶要求。
彈簧的應用及技術發展(zhǎn)
輛懸架彈簧的特征是除足夠的疲勞壽命外，其(qí)yong久變形要小，即抗松弛性能要在規(guī)定的範圍内(nèi)，否則(zé)将發生車身重心(xīn)偏移車。同時，要考(kǎo)慮環境腐蝕對其疲勞壽命(mìng)的影響。随着車輛保養期(qī)的增大，對yong久變形和疲勞壽命都提(tí)出了嚴格的要求，為(wéi)此采用的設計方法。有限元法可以詳細預測彈簧應力對疲勞壽命和yong久變形的影響(xiǎng)，能準确反映材(cái)料對彈簧疲勞壽命和(hé)yong久變形(xíng)的關系(xì)。
